-
21 دی 1398, 14:28 #21
-
21 دی 1398 14:28 # ADSآگهی بازرگانی تبلیغات هوشمند
- تاریخ عضویت
- امسال
- نوشته
- 1026
-
21 دی 1398, 14:28 #22
امتحان كردم .فقط صداي آژير قطع ميشه.
هردو ريموتها با باطري نو هم همين مشكل رو دارن.
-
21 دی 1398, 14:28 #23
دوست عزيز با شركت اصلي (سازه پويش) كه تو ستارخانه تماس بگير ميان همونجا برات چك ميكنن و مشكلت حل ميشه براي من كه اينطوري بود تازه امكان آپگريد هم هست
-
21 دی 1398, 14:29 #24
سلام به همه
دوستانيكه سمند دارن امتحان كنن !!!!
آيا وقتي كليد فن روي داشبورد رو سريع روشن مي كنيد (كليد چند وضعيتي فن اتاق . نه كولر و ....)و در وضعيت سه و چهار مي زارين ِ كامپيوتر بعد از 3-4 ثانيه پيغام ميده - ترمز دستي يا روغن ترمز كنترل شود ----؟؟؟
من اين پيغام را مي شنوم - وقتي به پانل كامپيوتر نگاه مي كنم مي بينم سرعت سنج عدد 20-23- 15 و گاهاٌ 5-6 را نشون ميده - عين وقتي با ترمز دستي شروع به حركت مي كنيد .
وقتي كليد كولر را هم مي زنيد و كليد فن بخاري را تا آخرين مرحله روشن مي كنين پيغام كه ميده هيچ- درها رو هم قفل مي كنه ... عين وقتي تا سرعت 25 كيلومتر حركت كردين . صفحه كامپيوتر هم همين سرعت رو نشون ميده !!!!!!!!!
يك بار هم وقتي كولر و فن اتاق رو روشن كردم پياده شدم در پاركينگ رو ببندم ... درماشين رو كه بستم مثل اينكه به همون سرعت !!!! 20-25 كيلومتر برسه درها قفل شد - ماشين روشن - سوييچ يدك هم نبود - خلاصه اسير شديم .
نتيجه گيري خودم :
1- اينجا بود كه درب ريموت پاركينگ اختراع شد
2- فرياد و امان از هر چي افتخار مليه ....
چه چيزي به نظرتون ميرسه ؟؟؟؟
-
21 دی 1398, 14:29 #25
عين همين مشكل رو پدرم با ماشينش داره و براي حل مشكل 2 دو راه وجود داره اول اينكه كامپيوتر ماشين رو عوض كني چون ميگن قابل تعمير نيست دوم اينكه چند تا كليد يدك بسازي كه فعلا" پدرم راه دوم رو در پيش گرفته . چون كامپيوتر با رنگ آبي پيدا نكرده.
البته تمام اين مشكلات (قفل شدن درب ها . ترمز دستي كنترل شود) بخاطر كيلومتر الكي كه ميندازه و ماشين گول ميخوره
-
21 دی 1398, 14:29 #26
دقيقا با كيلومتر انداختن صفحه كامپيوتر اين پيغام رو ميده - قشنگيش !!!!اينه كه ماشين ايستاده و كيلومتر مياندازه (اي خودروي ملي )
اما فكر ميكنم كه با تنظيم دور موتور با دياگ مشكل رفع بشه
ميدونين چه جوري ؟؟؟
حدس من اينه كه وقتي دور موتور ( توان موتور ) با روشن كردن موتور قدرت داري مثل موتور فن يا باري كه كمپرسور كولر ايجاد مي كنه در كثري از ثانيه افت پيدا مي كنه ( دقيقا مثل وقتي كه موتور در آستانه حركت قرار مي گيره و زير بار اوليه ميره ) سيستم گيج ميزنه حركت كردم - نكردم - مي خوام بكنم - اصلا نمي كنم اينه كه فكر مي كنم با يك دياگ و تنظيم موتور و تيون اون بشه اين افت توان رو رفع كرد .....
هههووووفففف
حالا ممنون ميشم دوستان اهل فن هم نظر بدهند -- كه آيا من هم مثل ماشينم گيج زدم يا نه ؟؟؟/
-
21 دی 1398, 14:29 #27
اين اشكاليه كه تو مدلهاي قديمي كامپوتر سمند بوده. تو جديدا اين مشكل رفع شده و ديگه روي پانلش كيلومتر نميندازه. اگه كامپيوتر رو عوض كنين درست ميشه.
-
21 دی 1398, 14:29 #28
-
21 دی 1398, 14:29 #29
دوستان چرا اين همه راه حل دشوار رو انتخاب مي كنين
اين مشكل ناشي از صدمه ديدن سنسور كيلومتر مي باشد كه حتما با مدل 206 عوضش كنيد تا مشكل حل بشه گارانتي هم هست البته براي بعضي ها در اثر مشكل برق سنسور كيلومتر صدمه مي بينه و اين مشكل پيش مياد ربطي هم به دياگ و اين حرفها نداره
از طرف ديگه حتما سيستم هوشمند سمند رو آخراي گارانتي ببريد دفتر مركزي سازه پويش يا اون يكي شركت كه دفتر اولي ستارخان و دفتر دومي بهشتي هست عوضش كنيد اصلا ازتون سپوال و جواب هم نمي كنن خودشون مي گن بعد از سه سال اي سيستم ها يه مشكلي پيدا مي كنن و ما مجبوريم اونها رو عوض كنيم
-
21 دی 1398, 14:30 #30